علائم و نشانه های گرفتگی و کثیفی انژکتور

در مقاله های قبل خواندیم که چطور کثیفی انژکتور و گرفتگی سوزن انژکتور در کاهش قدرت خودرو و ناقص سوختن بنزین اثر گذار است و همچنین متوجه شدیم که تمیزی انژکتور به مقدار قابل توجهی میتواند در مصرف سوخت ما صرفه جویی کند.
اما آیا میتوانید دقیقا بگویید که چه زمانی انژکتور خودروی شما به تمیز شدن نیاز دارد ؟

این کار برای رانندگانی که از کار های فنی اطلاعات کافی ندارند و دانش فنی لازم برای تشخیص را ندارند کمی مشکل است. آنها به راحتی نمیتوانند این را تشخیص دهند. اما کثیفی انژکتور نشانه هایی دارد که اگر آنها را بدانید میتوانید به سادگی تشخیص دهید که چه وقت خودروی شما دچار گرفتگی سوزن انژکتور و کثیفی انژکتور شده است و باید آن را تمیز کنید.
در این مقاله قصد داریم این نشانه ها و علایم را معرفی کنیم.
لطفا در ادامه مقاله با پیس وان همراه باشید.

 

علائم کثیفی انژکتور – شمای فنی انژکتور

 

به طور کلی هیچ روش مطمئن و صد در صدی برای آگاه شدن از وضعیت دقیق سلامت انژکتورها و تمیزی و کثیفی آنها وجود نداردو تنها با بررسی انژکتور به‌ صورت دستی میتوان درصد کثیفی آن را فهمید و از وضعیت آن مطلع شد. باید نازل‌ های سوخت پاش و سوزن انژکتور به صورت کامل بررسی شوند که این کار به کمک دستگاه‌ های مخصوص صورت می گیرد. پس بنابر این تمامی روش ها و نشانه هایی که در این مقاله گفته میشود تجربی است.

وظیفه انژکتور ها چیست ؟

به طور کلی وظیفه انژکتورها این است که سوخت را از مخزن سوخت به محفظه احتراق در زاویه مناسب و به مقدار مورد نیاز و کافی برای کارکرد بهینه موتور و رسیدن به بهترین و بیشترین کارای، پاشش کند. از آن جا که در هر موتور چندین انژکتور وجود دارد که هدف تمامی آنها پاشش سوخت به محفظه احتراق است، تنها یک انژکتور کثیف می‌تواند در عملکرد موتور تأثیر بگذارد و باعث کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت و افزایش  دود و آلودگی خودرو شود.

 

علائم کثیفی انژکتور – پاشش نامنظم بنزین از سوزن انژکتور

 

نکته مهم :
در صورتی که فقط یکی از انژکتورها دچار مشکل شده است،
در این حالت تنها انژکتور خراب را تعویض نکنید.
همان طور که میدانید انژکتور ها به ‌صورت هماهنگ با یکدیگر کار می‌ کنند به همین خاطر اگر یکی از آنها دچار خرابی شد باید تمامی آنها را تعویض کنیم.
در غیر این صورت پس از مدت کمی دوباره دچار مشکل خواهید شد.

علائم و نشانه های گرفتگی و کثیفی انژکتور

در وحله اول و در زمانی که انژکتور دچار گرفتگی و یا کثیفی میشود علائم اولیه خاصی ندارد و موتور مانند قبل به کار خود ادامه میدهد. خرابی های اولیه انژکتور همیشه قابل تشخیص نیستند، این به این دلیل است که موتور های مدرن و جدید خودرو های جدید به حسگرهای درونی و کامپیوتر ی دقیق و حساسی مجهز هستند که این حسگر ها در مواقع خرابی موتور و انژکتور نسبت سوخت و هوا را به نحوی اصلاح می کنند تا مشکلات جزئی جبران شوند و خودرو مانند قبل به فعالیت خود ادامه دهد. در این زمان فقط و فقط معاینه تخصصی خودرو به صورت دستی و عینی است که کثیفی ها را مشخص و رفع میکند.
بنابرین اشکالات جزیی و گرفتگی ها و کثیفی های اولیهه قابل تشخیص نیستند.

 

علائم کثیفی انژکتور – تمیز کردن انژکتور خودرو

 

پس از این مرحله زمانی که این حسگر ها نتوانند این کثیفی ها و گرفتگی ها را جبران کنند
موتور با یکسری مشکلات روبرو میشود.
اگر بنزینی که استفاده میکنید تمیز نباشد خیلی زود به این مشکلات دچار میشوید.

این مشکلات عبارت اند از :
  • اولین مشکلی که خودرو با آن درگیر میشود تأخیر، مکث یا ریپ زدن هنگام دور گرفتن موتور است.
  • بدون مخلوط سوخت و هوای مناسب احتراق داخل سیلندرها به تأخیر می‌افتد.
  • احتراق نا منظم میشود و این مورد را اگر حرفه ای باشید میتوانید از صدای احتراق تشخیص دهید.
  • احتراق ناقص و یا همان ناقص سوختن سوخت. اینن مورد به دلیل این است که سوخت که در حالت معمول بنزین است بیشتر از نسبت صحیح بنزین و هوا وارد محفظه احتراق میشود و یا هوا کمتر از مقدار لازم برای سوختن سوخت وارد میشود.
    این مشکل صدای محسوسی ایجاد میکند.
    در ادامه اگر این مشکل رفع نشود یک لرزش خفیف نیز به خودرو داده میشود.
  • افت عملکرد موتور
  • شتاب خودرو گرفته میشود و خودرو نمیتواند در حالت معمول مانند قبل خود به شتاب سابق خود برسد. موتور برای احتراق مناسب و قوی نیاز به سوخت کافی دارد. تاخیر در احتراق باعث میشود سوخت کافی به محفظه احتراق نرسد.
  • پاشش سوخت به‌صورت نا مساوی بین سیلندرها باعث می‌شود که دور موتور خیلی پایین بیاید و حالت واماندگی رخ دهد.
  • افزایش چشم گیر آلایندگی خودرو که باعث میشود خودرو در آزمون آلایندگی رد شود.
  • افت راندمان احتراق منجر به سوختن ناقص و ناهماهنگ سوخت و افزایش تولید آلاینده‌ها می‌شود.
    بنابراین خودروی معیوب در آزمون‌های معاینه فنی، مردود می‌شود.
  • افزایش مصرف سوخت بزرگ ترین مشکلی است که برای خودرو پیش می آید.

 

 

نویسنده : مهدی ذوالفقاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سوالی دارید؟ با ما صحبت کنید!
مکالمه را شروع کنید
سلام! برای چت در WhatsApp پرسنل پشتیبانی که میخواهید با او صحبت کنید را انتخاب کنید
ما معمولاً در چند دقیقه پاسخ می دهیم